توضیحات

ماشین رادیو کنترلی / ماشین آرسی سوختی باجا 305 یک باگی بنزین سوز با حجم انجین 30.5 سی سی است

سری جدید ماشین آرسی باجا 305 (ماشین کنترلی باجا)  دارای اگزوز آپشن کروم، شاسی و رول بار فلزی بسیار مقاوم می باشد. موتور 30.5 سی سی  قوی تر از انواع قدیمی 26 و 29 سی سی بوده و  شتاب همچنین سرعت این آرسی کار را متمایز نموده است. کیفیت و چسبندگی خوب لاستیک ها در کنار سیستم ترمز دیسکی (تک دیسک ) قوی در عقب ماشین رادیو کنترلی باجا 305 در زمان حرکت بر سطوح کم اصطکاک و یا لغزنده از واژگونی و خارج شدن کنترل ماشین کنترلی می کاهد و بر لذت استفاده می افزاید.

بر خلاف بسیاری از ماشین های آرسی حرفه ای که بصورت پیش فرض فاقد رادیو کنترل و رسیور می باشند ماشین آرسی باجا 305 نه تنها مجهز به یک رادیو کنترل معمولی بلکه از یک نمونه رادیو کنترل آرسی با مشخصات ویژه بهره مند است.

رادیو کنترل موجود در جعبه ماشین کنترلی باجا 305 مدل RC4G که یک نمونه بسیار ایده آل برای ماشین های کنترلی حرفه ای می باشد. برد بالا، قابلیت چهار کانال که در رادیو های زمینی (ویژه ماشین) کمتر وجود دارد همچنین امکان تنظیمات حرفه ای از جمله ایجاد حالت ترمز گیری ضد قفل (ABS) همچون خودرو های واقعی تنها بخشی از قابلیت های این رادیو کنترل می باشد.

استهلاک: ماشین رادیو کنترلی باجا 305 محور عقب می باشد. دیفرانسیل عقب، طراحی بدنه، شاسی و موتور این آرسی کار آن را یکی از کم استهلاک ترین ماشین های کنترلی موجود در کل بازار نموده است که علی رغم ابعاد بزرگ فشار وارده به قطعات حتی نسبت به ماشین های آرسی در اسکیل و مقیاس های کوچک تر بسیار پائین می باشد.

قابلیت خاکی و آسفالت: چند مظوره بودن و قابلیت آنرود و آفرود این باگی بر تعداد علاقه مندان این ماشین افزوده است. قیمت مناسب در مقابل قابلیت ها و فراوانی خوب لوازم یدکی نسبت به ماشین های آرسی کمیاب نیز یکی دیگر از ویژگی های باجا می باشد.

قطعات آپشن: وجود طیف وسیعی از قطعات آپگرید و ارتقاع از جمله ترمز های دیسکی هیدرولیک (مشابه خودرو)، جعبه دنده خودکار دو و سه دنده، قطعات آپشن متنوع فلزی برای قسمت های مختلف خصوصا جلو بندی ماشین نیز از جمله موارد مهمی است که در کمتر مدل آرسی به چشم می خورد.

سرعت: به لطف پیشرانه بنزین سوز جدید و قوی 30.5 سی سی باجا این ماشین آرسی در حالت استاندارد و با چرخ دنده سر موتور و گیربکس فابریک در زمان کوتاهی به سرعت 75 الی 95 کیلومتر واقعی می رسد که بر اساس نسبت ترکیب روغن و بنزین، شرایط نگهداری و سرویس ماشین(وضعیت شمع)، شیب و نوع سطح زمین سرعت متغییر می باشد. در عناوین تبلیغاتی برخی فروشگاه ها و یا وب سایت ها برای ماشین رادیو کنترلی باجا 305 سرعت هایی معادل 120 کیلومتر بر ساعت  و یا بیشتر نیز درج می شود که صرفا جنبه تبلیغاتی داشته و در صورت تمایل کاربر به چنین سرعت هایی باید تغییراتی در چرخ دنده های Spur / Pinion ایجاد شود و یا از جعبه دنده (گیربکس) های آپشن دو و یا سه سرعته خودکار استفاده گردد که نیازمند تهیه و نصب بصورت جدا است.

لطفا در نظر داشته باشید، بنا به پیشینه طراحی ماشین آرسی باگی / باجا و پر فروش بودن این آرسی، کمپانی های متعددی اقدام به ساخت و کپی از باجا نموده اند که در بسیاری از موارد صرفا به واسطه وجود بادی با طراحی زیبا و یا ظاهری خوش لعاب اقدام به تبلیغات و عرضه این موارد در بازار می نمایند. لذا در صورت تمایل به تهیه باجا پیش از خرید نسبت به تحقیق در رابطه با کیفیت و اصالت کالا اقدام فرمائید. یاد آور می شویم طراحی اولیه باجا مربوط به کمپانی اچ پی آی آمریکا می باشد که البته ساخت قطعات تشکیل دهنده این برند و مونتاژ آن در تایوان و یا چین (آسیای شرقی) صورت می گیرد و صرفا به علت برند شناخته شده اچ پی آی میانگین قیمت های این برند بالا تر می باشد.

از جمله کمپانی های هم رده اچ پی آی در ساخت ماشین آرسی باجا با کیفیت مشابه و قیمت بسیار نازل تر کمپانی مشهور روان اسپرت که با نام کینگ موتورز نیز شناخته می شود و تمامی قطعات مدل باگی باجا با نمونه تولید شده از برند HPI  یکسان می باشد به همین جهت در چند سال اخیر از فروش بسیار بالایی در این مدل ها برخوردار بوده است و این مطلب از طریق تحقیق و مشاهده وب سایت های مرجع همچنین ویدئو هاب منتشر شده در یوتیوب قابل مشاهده می باشد.

آسیاوند، مرکز فروش و خدمات پس از فروش ماشین های رادیو کنترلی حرفه ای / آرسی، کیفیت و کارکرد این کالا را تضمین می نماید.

نمونه اصلی (بالا ترین کیفیت / نازل ترین قیمت)

جهت مشاهده ماشین های ارتقاع یافته توسط تیم فنی و تولید آسیاوند کلیک نمائید. (کلیک)