ماشین کنترلی بنزینی روان باجا مدل RUFAN 5TS MAX اصلی (اورجینال) سری جدید با موتور احتراقی 45 سی سی و مقیاس 1:15 (بزرگ و بسیار قوی) دارای بخش های متعدد فلزی و آپشن شامل، طبق آپگرید CNC، اگزوز آپشن استیل، چراغ های ال ای دی پر نور، لاستیک های پهن و رینگ های مقاوم در برابر ضربه همچنین سیستم تعلیق حرفه ای.
ماشین کنترلی بنزینی 45 سی سی 5TS-MAX
خرید ماشین کنترلی بنزینی 5TS-MAX سایز بزرگ انجین کینگ موتور 45 سی سی سری جدید در مقیاس 1:5 با قدرت بسیار زیاد و خیره کننده نسب به ورژن های قدیمی تر. دارای سبستم فنر بندی حرفه ای با دمپینگ و قدرت بالا جهت دفع ضربات سنگین بر اثر جامپ یا گذر از موانع آفرود. دارای امکان تنظیم ارتفاع ماشین آرسی سوختی و تغییر کاربری برای استفاده در مسیر خای مختلف.
دارای شتاب بسیار زیاد و دستیابی به حداکثر سرعت نزدیک به 80 کیلومتر واقعی بصورت فابریک (100 کیلومتر تبلیغاتی در ج شده در برخی آگهی ها) تنها در کمتر از 5 ثانیه و امکان افزابش سرعت با نصب گیربکس 2 الی 3 دنده اتوماتیک جهت ارتقا تا بیش از 120 کیلومتر بر ساعت در مدل 45 سی سی.
ماشین کنترلی ROVAN RUFAN BAJA 5TS MAX یکی از محصولات جدید و بسیار عالی در سبک آفرود بنزینی با قابلیت های حرکتی و مانور بالا می باشد که با توججه به موتور 45 سی سی حجم بالا که حدود دو برابر مدل های عادی و قدیمی باجا قدرت دارد تمامی نیاز های کاربر را در هدایت این آرسی کار جذاب تامین می نماید و از پس تمام مسیر های پیش رو بر می آید.
انجین دو زمانه 45 سی سی
انجین دو زمانه 45 سی سی ماشین آرسی بنزینی باجا 5TS-MAX از نوع دو زمانه احتراقی درون سوز مجهز به کاربراتور Walbro1107 با گشتاور بالا و قدرت 2.9KW روی دور موتور 13.500 دور بر دقیقه می باشد. با توجه به ابعاد بزرگ در ماشین 1:5 نیاز به یک موتور قوی کاملا حس می شود که در این سبک مدل های آرسی از پیشرانه های بالای 20 سی سی قدرت لازم برای بازی و استفاده های حرفه ای در دسترس خوهد بود ولی در این مدل تفاوت قدرت زیادی نسبت به مدل های پایه وجود دارد و سطح توان پیشرانه بطور قابل توجه ای بیشتر است که علاوه بر استفاده های تفریحی می توان از ماشین RC فوق در مسابقات کلاس مربوطه و یا آزاد شرکت نمود.
45CC KM Engine
نسبت ترکیب روغن به بنزین برای این پیشرانه 25:1 از طرف کمپانی سازنده توسیه شده است و حداکثر دور موتور با ترکیب استادارد محلول سوخت 16500 دور بر دقیقه است.
سیستم جرقه زنی از نوع CDI و انجنین همراه با شمع NGK عرضه می گردد و خنک کاری توسط گردش هوا با فن مکانیکی روی میل لنگ صورت می پذیرد. نسبت تراکم در محفظه سیلندر موتور باجا آرسی 9:1 است.
سیستم تعلیق ماشین آرسی BAJA GTS-MAX
فنربندی و یا سیستم تعلیق <RC car suspension system> یکی از مهمتریم ارکان وسیله آرسی زمینی و خصوصا ماشین های کنترلی بنزینی حرفه ای می باشد که خوشبختانه در مدل 5TS به خوبی طراحی و با بهترین متریال و آلیاژ های فلزی تولید شده تا امکان استفاده در موارد پر فشار و حرفه ای برای کاربر بی هیچ مشکل و محدودیتی میسر یاشد.
5TS-MAX
سبستم تعلیق ماشین فوق علاوه بر فنر از کمک نیز برخوردار است که بصورت کمک فنر تلسکوپی روغنی قادر به جذب کلیه ضربات و اتعاشات وارده از سطح زمین می باشد و بهترین پایداری را برای هدایت RC CAR در مسیر های نا هموار در دسترس شما قرار می دهد.
مشخصات فنی ماشین کنترلی بنزینی باجا
- نام کالا: ماشین آرسی سوختی / ماشین کنترلی بنزینی
- برند: باجا
- مقیاس: 1:5
- پیشرانه: KM BAJA 45CC
- نوع احتراق: دو زمانه
- حداکثر دور موتور: 15600
- قدرت: 2.9KW روی 13000 Rpm
- استارت: هندل کششی دستی
- جنس شاسی: فلز آلیاژ آلومینیوم ضخیم و بسیار مقاوم
- جنس طبق: فلز / آلیاژ آلیومینیوم CNC شده
- جنس سیسام تعلیق: فلز / آلیاژ آلیومینیوم CNC شده
- رادیو کنترلی: 2.4 گیگاهرتز با برد بیش از 700 متر واقعی (1 کیلومتر در محیط های باز و بدون مانع)
- چراغ: دارد / ال ای دی پر نور در بخش جلو و روف گارد ماشین
- رول کیج زیر بادی: دارد
- اگزوز: آپشن با حداکثر راندمان خروج گاز و افزایش قدرت در سری جدید
- ابعاد ماشین آرسی: 88*48*45 سانتی متر
- ایعاد جعبه: 110*51*41 سانتی متر
آسیاوند، اولین عرضه کننده ماشین های آرسی ROVAN با نازلترین قیمت در ایران با تضمین اصالت کالا
(مشاهده ویدیو مدل های پیشین در وب سایت و شبکه های اجتماعی اشتراک گذاری ویدیو)
مشاهده سایر مدل های ماشین کنترلی بنزینی
