ماشین رادیو کنترلی حرفه ای Wltoys 12428 RC CAR

  • ارسال سریع

    دریافت کالا در کوتاه ترین زمان
  • بازگشت کالا

    عودت وجه بدون قید و شرط
  • پشتیبانی ویژه

    واحد پشتیبانی 24 ساعته محصولات
  • تحویل اکسپرس

    ارسال از طریق سیستم های ویژه ارسال

هایلایت

ماشین کنترلی آفرود Wltoys 12428 Off-Road Rc Car

توضیحات

ماشین کنترلی حرفه ای آفرود مدل Wltoys 12428

ماشین کنترلی حرفه ای آفرود مدل Wltoys 12428 400x400 ماشین رادیو کنترلی حرفه ای Wltoys 12428 RC CAR
ماشین کنترلی حرفه ای آفرود مدل Wltoys 12428

ماشین رادیو کنترلی (ماشین آرسی الکتریکی حرفه ای 12428 )  دو دیفرانسیل از کمپانی WL TOYS  چین.

نام کالا: ماشین آرسی 12428 ورژن یک (اصلی)

دارای موتور بسیار پر قدرت 540 براش و قابلیت حرکت آفرود (سطوح خاکی نیمه هموار) و آنرود ( آسفالت، کاشی، سرامیک و بتن).

ماشین رادیو کنترلی (آرسی) فوق قابلیت حرکت جلو، چپ، راست، عقب همچنین ترمز الکتریکی پر قدرتی را دارد.

سرعت: بیش از 50 کیلومتر بر ساعت در شرایط ایده آل نهایتا 60 کیلومتر بر ساعت.

شتاب 0 تا 50 کیلومتر بر ساعت:  کمتر از 2/5 ثانیه در صورت وجود اصطحکاک کافی و باتری سالم به لطف موتور الکتریکی 540 جدید.

مقیاس: 1/12

ابعاد ماشین: 42*24.5*18 سانتی متر

ابعاد جعبه: 54*27.5*23 سانتی متر

باتری: دو سل (7.4) لیتیوم

برد کنترل:  150 متر

ماشین های رادیو کنترلی که این روز ها طرفداران بسیاری پیدا کرده اند محدودیت سنی زیادی نداشته چراکه در زمان استفاده اپراتور را از نظر ذهنی چنان درگیر می نماید که پس از اولین دقایق حرکت و به اصطلاح بازی با این دست وسایل آرسی تجربه و لذت آن از بسیاری تفریحات سالم دیگر پیشی خواهد گرفت و استفاده کننده را مجذوب تنوع حرکتی و قابلیت های استفاده از آن خواهد نمود همچنین قابلت یادگیری و استفاده آسان وجه متمایز کننده از سایر وسایل آرسی می باشد.

 

اطلاعات کلی ماشین کنترلی حرفه ای / ماشین آرسی / RC CAR

ماشین های رادیو کنترلی (ماشین های آرسی) پیشتر و یا در کنار تفکیک و دسته بندی  بر اساس شاسی، شکل بدنه، ساختار چرخ، ابعاد و اندازه همچنین کاربری کلی خود همچون آفرود، آنرود، دریفت و یاماشین های دو منظوره عموما به دو دسته کلی الکتریکی و سوختی تقسیم می شوند.

برای مثال:

الکتریکی

  1. براش – نمونه اولیه، عمومی و رایج است که دارای انواع مختلف با دور، ولتاژ ورودی و گشتاور های گوناگون عرضه میگردد. دارای میانگین قیمت کمتر و اصطحلاک بیشتری نسبت به انواع براشلس می باشد
  2. براشلس – ساختار اصلی و کلی مشابه نمونه براش است . تنوع فراوان از لحاظ دور موتور، قدرت و ابعاد همچنین دارای میانگین قیمت بالا تر و نیاز به واحد کنترل سرعت برای راه اندازی، راندمان بالا و اصطحلاک کمتر نسبت به براش می باشد

سوختی

  1. بنزینی که شامل 2 و 4 زمانه
  2. نیترو

ماشین آرسی فوق  (مدل 12428) می باشد که جزو نمونه های الکتریکی با موتور براش از گروه آفرود در مقیاس متوسط 1/12 است.

مدت زمان شارژ: 2-3 ساعت.

مدت زمان حرکت با یک شارژ کامل: 15-20 دقیقه با باتری فابریک و قابل ارتقاء به 30 دقیقه با استفاده از باتری آمپر بالاتر و یا استفاده از باتری یدک. (قیمت باتری ایده آل با توان تخلیه بالا و متناسب با ماشین رادیو کنترلی 12428 بسته به کیفیت، حجم و نوع بین 55 تا 85 هزار تومان)

محل نصب باتری: روی ماشین در قسمت عقب. قابلیت تعویض سریع باتری ( درپوش حرفه ای) در کمتر از 30 ثانیه!!

جنس شاسی: پلاستیک سخت (مقاوم در برابر ضربه)

دارای چراغ های پر نور که همزمان با روش نمودن دکمه ماشین روشن می شوند و میتوان از انها علاوه بر زیبایی،  در شب نیز به عنوان شاخصی جهت شناخت سمت حرکتی ماشین در فواصل دور استفاده نمود.

برد کنترل: 100 – 150 متر مفید (لازم به ذکر است نظر به سایز ماشین آرسی فوق و قدرت بینایی انسان فاصله مفید استفاده از ماشین های کنترلی حداکثر شعاع 50 نهایتا 70 متر می باشد)

دارای سیستم تعلیق وابسته در عقب که در ماشین های افرود بویژه گذر در مسیر های سنگی و حرکت بر سطوح غیر هم سطح بسیار کارامد می باشد.

سیستم تعلیق مستقل در جلو که از جمله مزایای آن حرکت و جذب لرزش های هر سمت بصورت مستقل و مجزا و عدم لطمه و صدمه به موتور فرمان جلو همچنین فرمان پذری بالا.

دارای سینی زیر گارد جلو (فلزی)

کیفیت بالای قطعات پلاستیکی از مواد نو با انعطاف پذیری بالا.

اطلاعات کلی ماشین کنترلی حرفه ای ماشین آرسی RC CAR 400x400 ماشین رادیو کنترلی حرفه ای Wltoys 12428 RC CAR
اطلاعات کلی ماشین کنترلی حرفه ای ماشین آرسی RC CAR

محتویات جعبه:

یک عدد ماشین آرسی مدل 12428  بهمراه باتری – آچار چرخ –  یک شارژر همراه با بالانسر داخلی – رادیو کنترل –  دفترچه راهنما – آچار پیچ گوشتی

موارد مورد نیاز جهت راه اندازی و استفاده از ماشین رادیو کنترلی 12428: تنها 4 عدد باتری AA  برای فرستنده رادیویی (کنترل).


12428 ورژن یک (گاردن و طبق پلاستیکی)

مشتری گرامی: لطفا در صورت اطمینان از خرید پس از مطالعه توضیحات و اطلاعات فنی ماشین رادیو کنترلی فوق صرفا جهت هماهنگی خرید به شماره :

09367059584

09120526266

پیامک ارسال فرمایید.

تلفن دفتر مرکزی: 07132342467

((پایان موجودی))


نکته مهم: در صورت خرید ماشین های آرسی الکتریکی با باتری لیتیوم پلیمر حتما پس از اتمام استفاده ماشین را خاموش و یا در صورت عدم استفاده بیش از چند روز اتصال باتریی به اسپید کنترل ( گیرنده رادیویی) را جدا نمایید در غیر این صورت و روشن بودن ماشین پس از گذشت چند ساعت مدار داخلی گیرنده رادیویی و یا اسپید کنترل ظرفیت باتری را تخلیه کامل نموده و در نتیجه بنا به حساسیت باتری های لیتیومی نسبت به تخلیه کامل باتری مربوطه صدمه جدی خواهد دید و غیر قابل استفاده میگردد، به همین جهت پس از اتمام استفاده وسیله الکترونیکی مربوطه (ماشین رادیو کنترلی) را خاموش نموده و پس از خنک شدن باتری نسبت به شارژ مجدد اقدام فرمایید.

توجه

دستورالعمل نگهداری ماشین / باتری

نکته مهم: جهت نگه داری ماشین های الکتریکی مجهز به باتری لیتیوم پلیمر و افزایش راندمان و طول عمر این دست باتری ها در نظر داشته باشید که حتما پس از پایان استفاده و یا اتمام شارژ باتری که اغلب با از کار افتادن موتور حرکتی توسط واحد کنترل سرعت ماشین به شما اعلام می شود به این شکل که  ماشین آرسی الکتریکی فوق در زمان اتمام شارژ باتری غیر قابل حرکت شده و تنها موتور فرمان و به عبارتی جهت فرمان و چرخ های جلو قابل کنترل خواهد بود که می بایست نسبت به خاموش نمودن ماشین و سپس رادیو کنترل فرستنده اقدام نموده (دکمه پاور ماشین خاموش گردد) و پس از حدود 30 دقیقه بعد از خنک شدن باتری شارژ مجدد انجام گیرد.

لطفا در نظر داشته باشید در صورت عدم خاموش نمودن ماشین حدود 10% شارژ باقی مانده درون باتری که از طرف اسپید کنترل به منظور حفظ کیفیت و عدم تخلیه کامل باتری در آن باقی مانده و اجازه استفاده و حرکت را به اپراتور ماشین نداده است توسط مدار داخلی خود اسپید کنترل و یا گیرنده رادیویی مصرف می شود (پس از چند ساعت)  و شارژ داخلی باتری به صفر خواهد رسید که بنا به ساختار و مکانیزم باتری های لیتیوم پلیمر این امر موجب خرابی 100% باتری فوق حتی نمونه کاملا نو و مورد استفاده برای بار اول خواهد شد.

نتیجه: پس از اتمام استفاده در صورت عدم خاموش نمودن ماشین رادیو کنترلی الکتریکی مجهز به باتری لیتیوم پلیمر، باتری فوق خراب و غیر قابل استفاده خواهد شد.


اطلاعات عمومی RC

تفاوت موتور های براش و براشلس / نحوه عملکرد موتور براشلس / انواع موتور های الکتریکی براش و براشلس

موتور های الکتریکی نیروی الکتریسیته را با استفاده فنآوری الکترومغناطیس به مکانیکی (بیشتر چرخش یک شافت حول محور خود و یا اصطلاحا حرکت دوار) تبدیل میکنند، البته نمونه هایی با حرکت خطی نیز وجود دارد.

سوال مهم و تکراری در زمان استفاده از واژه براش و براشلس در موتور های الکتریکی “تفاوت بین این دو موتور می باشد؟

پاسخ کامل به این پرسش قدری طولانی و نیازمند استفاده از لغات فنی و اصطلاحات مرتبط است که با توجه به عدم نیاز اساسی به توضیح آن در این بخش از پیچیدگی تشریح اجزاع موتور ها می کاهیم، لذا با ساده ترین کلمات و کوتاه ترین جملات به توضیح آن خواهیم پرداخت:

موتور (پیشرانه های الکتریکی) براش:

انواع قدیمی و پایه موتور می باشند که از قسمت هایی همچون:

۱- شافت مرکزی

۲- سیم پیچ

۳- برس – ذغال

۴- آهن ربا

۵- پوسته

۶- درپوش انتهایی موتور

۷- یاتاقان و یا بلبریگ های سر و ته شافت

تشکیل شده اند

موتور (پیشرانه) الکتریکی براشلس:

انواع جدید تری هستند با قسمت هایی از جمله:

۱- شفت مرکزی

۲- سیم پیچ

۳- آهن ربا

۴- پوسته

۵- پایه جهت اتصال به شاسی

یکی از نکات مشترک در میان هر دو موتور: بخش دوار (متحرک) و بخش ایستانه (ثابت) است و هر دو با استفاده از قطع و وصل جریان الکتریسیته و بوجود آوردن خاصیت آهن ربایی در سیم پیچ و در نتیجه تاثیر گرفتن از آهنربای دائمی ایجاد حرکت مکانیکی می کنند.

در نگاه اول به لیست قطعات تشکیل دهنده دو نوع موتور الکتریکی فوق فقدان وجود براس در نمونه براشلس مشهود است.

برس (براش) چیست: در موتور الکتریکی براس بمنظور اتصال و برقراری جریان الکتریسیته (ساختاری شبیه کلید) به بخشی خاصی از سیم پیچ موتور در زمان معین است، لذا قطعه ای به نام براس الزامی است، حال در موتور های براشلس به لطف پیشرفت تکنولوژی پس از ده ها سال و تقریبا از بدو ساخت اولین موتور ها این قطعه که مصرفی بوده و از نکات ضعف موتور های براش محصوب می شود حذف گردیده است که در مدل یراشلس وظیفه زمانبندی برای اتصال و برقراری جریان از منبع نیرو به سیم پیچ موتور(آلمیچر) جهت بوجود اوردن میدان مغناطیسی موقت و لحظه ای بر عهده واحد کنترل سرعت و یا “ESC” می باشد.

لازم به ذکر است در موتور های الکتریکی DC کلاسیک سرعت چرخش موتور با استفاده از افزایش ولتاژ انجام میپذیرد و در موتور های الکتریکی براشلس این امر پس انتقال دستور افزایش ولتاژ به واحد کنترل سرعت از طریق این قسمت اعمال میشود و نه مستقیما توسط اپراتور.

نتیجه: همانگونه که از نام و ترجمه کلمه ” brushed & brushless” بر می انگیزد تفاوت اساسی در بودن و یا نبودن براس است.

مزایای وجود برس(براش): موتورهای الکتریکی معمولی براس دار دارای قیمتی بسیار نازل، استفاده بسیار ساده، محدودیت کم، در دسترس بودن قطعات و اجزاع (به ویژه در کشور های غیر پیشرفته)، ساختار ساده و تنوع طولانی به لطف ید طولانی در تولید آنها می توان اشاره نمود

مزایای نبود براس (براشلس): موتور های الکتریکی فاقد براس دارای سرعتی بالاتر، راندمان بیشتر و اصطحلاک کمتری نسبت به رقیب خود هستند

معایب برس دار(براش): اصطحلاک بیشتر، عمر کمتر، راندمان پایین تر.

معایب نمونه فاقد برس (براشلس): این موتور ها گران تر و نیازمند واحد کنترل سرعت و در صورت خرابی مشکلات بیشتری بهمراه دارند همچنین پرهزینه هستند.

البته شایان ذکر است در زمینه وسایل رادیو کنترل پروازی از جمله پهباد های چند موتوره (مولتی روتور های تخصصی) که از مصارف و کاربرد های متنوعی برخوردار می باشند،  موتور های براشلس به علت راندمان و توان بسیار بالا کاربردی تر و رایج تر هستند.

نظر به پرسش های مکرر علاقه مندان به وسایل رادیو کنترلی الکتریکی در رابطه به تصمیم گیری و انتخاب نهایی بین موارد براش و براشلس خصوصا در میان ماشین های الکتریکی آرسی با استفاده از مقایسه دو نمونه میتوان این چنین نتیجه گیری نمود.

نتیجه: انتخاب وسیله رادیو کنترلی (ماشین های آرسی) هماهنگ و مجهز به سیستم براش و یا براشلس بستگی مستقیم به توان مالی، وجود قطعات و لوازم یدکی و  همچنین در نظر گرفتنن میزان نیاز به وسیله ای با راندمان بیشتر و یا کمتر دارد.

 

تصاویر ماشین کنترلی 12428


آسیاوند مرکز فروش و خدمات  پس از فروش محصولات کمپانی WL Toys و SL Toys  در ایران