مجموعه رینگ فلزی آپگرید کشنده آرسی کد 13 مدل یه ران اصلی شامل بخش فلزی و مرکزی چرخ کامیون کنترلی (SEMI TRUCK RIMS) که از چهار جفت رینگ آلیاژ آلومینیوم (رینگگ دوبل عقب) چند بخش برای محور های عقب و دو عدد رینگ با طرح مشابه برای محور جلو برخور دار است.
در تصویر بالا لاستیک کامیون صرفا برای مشاهده و ایجاد ذهنیت از حالت چرخ کامل روی رینگ نصب شده است و در زمان خرید به همراه کالا ارسال نمی گردد.
خرید رینگ فلزی کامیون کنترلی
رینگ فلزی کامیون کنترلی از توع آپشن و انتخابی است و به منظور ارتقا کشنده و تریلی کنترلی خریداری و توسط دارندگان این سبک وسایل سرگرمی و هابی استفاده می شود.
اغلب خریداران این مجموعه قطعه آپگرید رینگ برای آپگرید کامیون و یا استفاده دز ماکت های ماشین سنگین از قطعات فوق استفاده می نمایند.
نصب RC SEMI TRUCK ALLOY UPGRADE WHEEL SET بر روی محور های ماشین سنگین کنترلی با توجه به عدم تاب و لرزش همچنین زیبایی بسیار زیاد باعث کیفیت حرکت و زیبایی دو چندان به مدل RC می گردد.
با توجه به رواج استفاده از بخش های فلزی آپشن برای مدل های آرسی با ارزش همچون کشنده های مقیاس 1:14 و انواع تریلی کنترلی نصب چنین قطعاتی بر افزایش ارزش و قیمت وسیله تاثیر مستقیم خواهد داشت.
مشخصات فنی رینگ آپگرید کد 13
نام کالا: رینگ فلزی کامیون
جنس: آلیاژ آلومینیوم
نوع ساخت: ماشین کاری شده / CNC
مقیاس: 1/14
تعداد: 10 عدد ( 4 جفت برای محور عقب + 2 عدد برای چرخ های جلو)
ابعاد رینگ دوبل محور محور عقب
- قطر: 47 میلیمتر
- پهنا (پشت تا پشت دو رینگ چسبیده به هم): 44 میلیمتر
- سایز جا مهره 6 گوش پشت رینگ: 12میلیمتر
ابعاد رینگ جلو
- قطر: 47 میلیمتر
- پهنای بخش در برگیرنده لاستیک: 20 میلیمتر
- پهنای کل رینگ: 25 میلیمتر
یادآور می شویم احتمال مشاهده کالای فوق با ابعادی متفاوت در حدود 0.5mm (پنج دهم میلیمتر) در وب سایت های خارجی وجود دارد که احتمالا این تفاوت مربوط به خط تولید و یا تلرانس محصولات در دوره های متنوع می باشد ولی احتمال بیشتر عدم اندازه گیری دقیق و صحیح است. اندازه های درج شده در این آگهی با استفاده از ابزار دقیق کولیس در حالت کالبره شده درج گردیده است و قابل استناد می باشد.
سازگاری رینگ و و نصب روی ماشین
کیت های کامیون و مدل های RTR ماشین سنگین مقیاس 1:14 سازگار با استاندارد تامیا همچون HERCULES HOBBY , LESU.
لطفا در نظر داشته باشید که رینگ های فوق بدون لاستیک ارائه می شوند و تایر متناسب باید جدا تهیه شود.
توجه: عدم سازگاری این محصول به علت تفاوت در نوع و سایز لاستیک ( استفاده از لاستیک های متفرقه و غیر استاندارد) بر عهده خریدار محترم می باشد و متاسفانه امکان تعویض برای این کالا وجود ندارد. لطفا پیش از خرید اطلاعات فنی کالا را مطالعه و مرور فرمایید.
نصب رینگ فلزی روی ماشین سنگین کنترلی با توجه به ساختار چند بخشی و تلاش تولید کننده در طراحی این قطعه به شکل واقعی باعث شده است تا اجزای و نصب آن مقداری متفاوت با رینگ ساده فابریک باشد.
در این رینگ فلزی آپگرید هم مانند رینگ فابریک سوراخ مربوط به شفت متحرک در وسط آن قرار دارد ولی توسط یک کاپ (درپوش پیچی) پوشانده می شود. به همین جهت برای باز و بست مهره رینگ باید درپوش وسط رینگ را بصورت پیچی باز و سپس به مهره و شفت دسترسی داشته باشد.
برای باز کردن خلاف عقربه های ساعت چرخانده شود و برای سفت کردن در جهت عقربه های ساعت.
نکته مهم: زمان باز کردن درصورت سفت و محکم بودن درپوش به هیچ عنوان مستقیما از انبر دست استفاده نکرده و در صورت لزوم یک پارچه را بین دهانه انبر دست و طرفین درپوش قرار داده تا از برخورد مستقیم با یکدیگر و ایجاد صدمه به کاپ پیچی رینگ جلوگیری بعمل آید.